卫冕冠军Chris van der Drift闪耀回归

梁瀚昭和小山美姬在第三轮比赛后登顶PRO积分榜

现任兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛PRO冠军Chris van der Drift在韩国Inje Speedium赛道上演了一场华丽回归，在江原道的双赛中驾驶绝对车队的兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2斩获两次杆位和两场胜利。然而，SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭和小山美姬首次在该赛道亮相就赢得了两个领奖台，并在赛季还剩六回合比赛的情况下登顶PRO积分榜。

第一回合比赛中，梁瀚昭和小山美姬紧随van der Drift获得第二名，DW Evans GT车队的Dan Wells和Emilien Carde获得全场第三。Madness Racing Team的André Couto和陈方平继续他们在PRO-AM组别的连胜，领先DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee，Arrows Racing车队的Jazeman Jaafar和Selim Rafique获得该组别的第三名。

YK Motorsports by Star Performance车队的泰国组合Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut与总颁奖台失之交臂获得第四，但仍在AM组别中再添一冠。韩国本地车手Brian Lee驾驶SQDA-GRIT Motorsport的兰博基尼首尔赛车在最后一圈发生失误，痛失第三名。不过他迅速恢复，最终获得组别第二，True Visions Motorsports Thailand车队的Suttiluck Buncharoen位列第三。兰博基尼杯的荣誉归属于Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong，他从杆位起步，领先Iron Lynx车队的Kumar Prabakaran和HZO Fortis Racing Team by Absolute车队的Haziq和Hairie Oh兄弟。

第二回合，van der Drift再次轻松获胜，但亚军争夺战异常激烈。Arrows Racing车队的Jonathan Cecotto在最后几圈追上梁瀚昭，最终在冲线前瞬间超越他获得第二名。Couto和陈方平在第二场比赛中再次获得PRO-AM组别的胜利，领先于Yu Lee和Pirttilahti以及Jafaar和Rafique。AM组别的荣誉则归于韩国车手Lee，他在总排名中获得第四，领先于积分榜对手Kat和Phu以及Madness Racing Team车队的罗皓文和Song Jiajun。马来西亚的Oh兄弟在兰博基尼杯中取得胜利，领先于Prabakaran和Weeraborwornpong。

赛季进行到一半，梁瀚昭和小山美姬以五分的优势领先PRO组别，Wells和Carde紧随其后，Huang和Cecotto仅落后三分。Couto和陈方平在PRO-AM积分榜上的领先优势扩大到21分，Pirttilahti和Yu Lee紧随其后，而Jaffar和Rafique也仍然在冠军争夺战中。Brian Lee将AM组别中Kat和Phu的领先优势缩小到四分，而尽管Oh兄弟在兰博基尼杯中保持领先，但竞争对手Weeraborwornpong和Prabakaran在韩国站也有强势表现。

很快，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛将前往日本富士山下，于8月16日至18日在4.563公里长的富士国际赛道开启下一站的比拼。

第一回合

Chris van der Drift本周末代表绝对车队连获两回合比赛的杆位。首回合打响，他在比赛开始时迅速脱颖而出，领先于Madness Racing Team车队的PRO-AM杆位车手André Couto。紧随其后的是SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭，他在内线超越了获得AM组别杆位的东道主Brian Lee，迅速跃升至第三。接下来超越韩国车手的是DW Evans GT车队的Dan Wells。

比赛开始后表现最为出色的是Arrows Racing车队的Jonathan Cecotto。由于技术问题错过了排位赛，他从最后一位起步，却迅速冲到了第八位。

比赛还剩半小时时，由于Arrows Racing车队的Vincent Tai和Johnson Huang发生事故，赛道进入全场黄旗状态。几分钟后，进站窗口开启，比赛在安全车带领下恢复，van der Drift继续领跑。此时，Madness Racing Team车队的陈方平接替了Couto的位置，梁瀚昭则被队友小山美姬替换。

比赛重新开始后，van der Drift再次以出色的速度起步。新西兰车手身后，小山美姬超越了陈方平，成功拿下第二名。接下来，DW Evans GT车队65号车的Emilien Carde也在陈方平的后视镜中出现并成功超越，将陈方平挤到了第四位，但后者仍是PRO-AM组别的领先者。Brian Lee则排名第五，领跑AM组别，紧随其后的是YK Motorsports by Star Performance车队的Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut。

比赛的最后阶段充满了戏剧性，在前方van der Drift和小山美姬身后，Brian Lee超越了Carde，重新夺回了全场第三的位置，而Phu则上升至第五。整个赛场上多次发生位置变化，几台车距离非常接近，Thomas Yu Lee驾驶的DW Evans GT车队兰博基尼大阪赛车领先，Vortex Racegraph车队的Song Jiajun紧追其后。然而，Song Jiajun因进站时间过短而受到stop-and-go处罚，打断了他的攻势。

在最后一圈，van der Drift领先小山美姬冲向终点，而Brian Lee看似将在主场登上全场领奖台第三的位置，但一时失误导致打滑与颁奖台失之交臂。他最后收获全场第五和AM组别第二，而组别冠军则由Phu和队友Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul夺得，这对来自泰国的新秀组合再次发挥出色。

最终，van der Drift获得了PRO组别和全场冠军，梁瀚昭和小山美姬位居第二，Wells和Carde获得全场及组别第三。陈方平和Couto再次在PRO-AM组别中获胜，Yu Lee和Nikolas Pirttilahti获得第二，马来西亚组合Selim Rafique和Jazeman Jaafar则站上了领奖台。True Visions Motorsports Thailand车队的Suttiluck Buncharoen在最终成绩中获得AM组别第三名。

Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong从杆位起步赢得了兰博基尼杯组别冠军，而Iron Lynx车队的马来西亚车手Kumar Prabakaran在比赛初期超越了HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Hairie Oh，牢牢占据第二名，Oh兄弟收获第三。

第二回合

在第二回合比赛的起步阶段，绝对车队的Chris van der Drift再次展现出完美的起步表现，但这次SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的小山美姬紧随新西兰人的脚步。Arrows Racing车队的Jazeman Jafaar也在发起攻击，但也同时面临SQDA-GRIT Motorsport车队的Brian Lee的挑战。

Arrows Racing车队的Gavin Huang表现出色，他在开赛的几圈内连续超越数位车手，从最后一位爬升至第七位。前方，van der Drift加快了速度，甩开了紧随其后的小山美姬，并在此过程中创造了比赛最快圈速。

这次比赛没有安全车介入，因此轮胎管理在比赛中变得尤为重要。尽管如此，van der Drift不仅保持了领先地位，还将优势扩大。SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭紧随其后，而Selim Rafique则接替了Jafaar驾驶Arrows Racing车队的兰博基尼，并在交接前超越了小山美姬。然而，这位年轻的马来西亚车手很快面临压力，Jonathan Cecotto和Dan Wells相继超越他，随后André Couto也找到了机会，不仅取得了PRO-AM组别的领先，还进一步超越了Wells，升至全场第五。

前方，van der Drift已经建立了难以逾越的领先优势，但梁瀚昭和Cecotto之间的差距在比赛的最后几分钟缩小到八秒。Cecotto展开了猛烈的攻势，迅速缩小差距，在最后一圈超越了澳门车手，夺得全场第二。Brian Lee以第四名完赛，赢得了AM组别的胜利，PRO-AM组别的冠军则由陈方平和Couto获得。Haziq和Hairie Oh兄弟赢得了兰博基尼杯冠军，领先于Kumar Prabakaran和Supachai Weeraborwornpong。