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GT3 EVO
Huracán GT3 EVO2是由Lamborghini Squadra Corse在Huracán STO的基础上设计开发的，它与其共享重要的设计元素，包括后轮驱动和自然吸气式V10发动机。GT3 EVO2完全符合新的FIA 2022技术法规，并具有新的空气动力学方案和进气系统。
GT3 EVO
Huracán GT3 EVO2是由Lamborghini Squadra Corse在Huracán STO的基础上设计开发的，它与其共享重要的设计元素，包括后轮驱动和自然吸气式V10发动机。GT3 EVO2完全符合新的FIA 2022技术法规，并具有新的空气动力学方案和进气系统。
无可挑剔的六边形进气口设计和尾翼源自Huracán STO，有助于提高进气系统的效率。进气口连接一个通气管，以最佳方式将气流直接输送到发动机中，从而更加敏锐地响应车手需求。引入的10个电子驱动节气门体提高了带钛阀的V10的效率。
全碳车身采用与Lamborghini风格中心合作打造的肌肉设计。新的分流器、扩散器和对底部保证了一个出色的下压力。创新还涉及后翼，新的支撑件可以精确调整该后翼。
技术规格
- 发动机自然吸气式10缸发动机（90°V型角），汽油直喷 IDS，干式油底壳润滑
- 缸径和冲程84.5 x 92.9 mm
- 空气动力学性手动可调尾翼
发动机
- 发动机自然吸气式10缸发动机（90°V型角），汽油直喷 IDS，干式油底壳润滑
- 排量5204 cm³
- 缸径和冲程84,5 x 92,9 mm
- 压缩比12:7:1
- 转速限制器可调
- ECU 和 TCU 管理博世赛车 MS6.4
变速器
- 驱动类型后轮驱动，带机械差速锁，博世赛车牵引控制，可通过方向盘调节10档
- 变速箱Hör 提供的6速序列式变速箱，气动控制，3片赛车离合器，通过方向盘上的拨片液压控制，轻量化飞轮
车身与底盘
- 底盘铝和碳纤维混合动力底盘
- 车身碳纤维复合外板，含快速固定系统（Dzust）
- 空气动力学性手动可调尾翼
- 安全设备FIA 规格防滚架，FIA 8862 规格碳纤维赛车座椅，7点灭火器，天窗系统悬架
车轮
- 前轮轮辋12x18” ET45.65
- 后轮轮辋13x18” ET37.85
- 前胎Pirelli PZero 325/680-18 DHD
- 后胎Pirelli PZero 325/705-18 DHD
悬架
- 前悬架带单球的双叉臂
- 后悬架带单球的双叉臂
- 阻尼器4 路 - Öhlins TTX 36
- 防侧倾杆前后3种方式可调
制动系统和转向
- 前制动器Tm 赛车 380x34 mm 制动盘，6活塞式一体式制动钳，制动盘和制动钳辅助风冷
- 后制动器Tm 355x32 mm 制动盘，4活塞式一体式制动钳，制动盘辅助风冷
- ABS博世赛车 M5，可通过方向盘调节12档
- 转向装置ZF液压助力转向，多功能方向盘，博世赛车仪表板
尺寸规格
- 长4551 mm
- 宽2221 mm（包括后视镜）
- 轴距2648 mm
- 前轮距1700 mm
- 后轮距1660 mm
重量
- 干重1230 kg
- 燃油箱120 liters, FT3 Spec
RACING WHEEL
01.
TIMER: 启用和停用进入维修站的计时器
02.
DRINK: 启用饮用系统
03.
ALARM: 重置机载电脑消息
04.
ON-OFF: 发动机启动/停止
05.
LIMITER: 管理进出维修站的限制器
06.
WIPER: 启用刮水器
07.
RADIO: 驾驶员与维修站控制墙之间交流
08.
LIGHT: 超车远光灯
09.
TC: 设置10个不同牵引控制档位的旋钮
10.
LEFT: 指示灯
11.
PAGE: 在TFT显示屏上滚动查看机载电脑菜单页面的旋钮
12.
RIGHT: 指示灯
13.
ABS：设置10个不同ABS地图的旋钮
