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SIÁN FKP 37

AHEAD OF ITS TIME

0-100 km/h

<2.8 s

最大功率 (CV) / 最大功率 (KW)

819 CV / 602 kW

最高速度

355 km/h

0-100 km/h

<2.8 s

最大功率 (CV) / 最大功率 (KW)

819 CV / 602 kW

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驾驶动态

增强现实

概览

Sián FKP 37是第一款基于超级电容打造的混合动力V12超级跑车。强劲的动力、极富美感的外形、标志性的V12发动机辅以电动助力,展现了科技和工程设计理念的精髓。
Sián在博洛尼亚方言中的含义是“闪电”,这个名字也凸显出这款车在各个方面的特质。例如其最高速度可超过350公里/小时。

概览

Sián FKP 37是第一款基于超级电容打造的混合动力V12超级跑车。强劲的动力、极富美感的外形、标志性的V12发动机辅以电动助力,展现了科技和工程设计理念的精髓。
Sián在博洛尼亚方言中的含义是“闪电”,这个名字也凸显出这款车在各个方面的特质。例如其最高速度可超过350公里/小时。

外观设计

兰博基尼设计基因被提升到巅峰的高度:全新Sián FKP 37的设计灵感来源于Countach,Sián FKP 37具有锐利的线条、符合空气动力学的优雅姿态、极具辨识度的轮廓。由全碳纤维构成的车身令人叹为观止。电致变色技术打造的车顶和由智能材料控制的动感曲面,都由革新设计的线条雕琢而成。前灯的灵感来自Terzo Millennio,以不可磨灭的发光标志,呈现出极具未来感的兰博基尼设计。

内饰

兰博基尼Sián FKP 37内饰采用意大利工艺,奢华与科技感、舒适性相得益彰。其内饰真正地为最佳驾驶体验打造:在满足肾上腺素飙升的同时,让加速过程更舒适。内饰包含Y字型、六边形等兰博基尼经典元素,每个细节都臻于完美。 

驾驶动态

全新兰博基尼 Sián FKP 37近乎是一项技术奇迹,将为驾乘者带来澎拜的驾驶激情。其最独特的创新在于混合动力系统,旨在澎湃动力和车身自重间取得平衡。这款创新的轻型混合动力架构,拥有一个比同等重量电池强三倍的锂离子超级电容器。它是一个低电压48V系统,电流峰值高达600A。由此电流供电的电动机直接在后轮释放驱动扭矩,并且在制动期间利用惯性为电容器充电。均匀的电流在充电循环中可确保效率均衡且不会过热。

Sián FKP 37将为汽车领域带来一种全新的自动化技术。在发动机罩后部设置自动通风盖板,由智能感温材料控制。当排气区域温度过高时,盖板会自动打开。无需电动传感器辅助,仅凭材料对温度的感知实现。
车辆不仅搭载了世界首创的基于超级电容器的混合动力系统,其它尖端科技更是无处不在。例如碳纤维单体壳、钛合金进气阀、主动空气动力学系统和后轮转向系统。

技术规格

  • 排量6,498 cm³ (396.5 cu in)
  • 最大功率819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm
  • 最高速度355 km/h 
  • 0-100 km/h (MPH 0-62)加速

    <2.8 s

  • 气缸数12
  • 传动系统电子控制全轮驱动系统(瀚德第四代),带后机械自锁差速器
  • 综合循环燃料节省*车辆未在该国家批准

油耗

  • 综合循环燃料节省*车辆未在该国家批准

内燃机

  • 发动机V12、60°、MPI(多点注油)
  • 排量6,498 cm³ (396.5 cu in)
  • 孔径 x 冲程95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • 压缩比11.8 ± 0.2
  • 最大动力819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm
  • 最大扭矩720 Nm @ 6,750 rpm
  • 润滑系统干式油底壳
  • 排放级别Euro 6 - LEV 3

电动机

  • 超级电容供电电压48V
  • 超级电容功率密度2,400 W/kg
  • 最大工作电流600A
  • 最大动力34 CV
  • 最大扭矩35 Nm
  • 电子机器重量 + supercapacitor34 kg

发动机

  • 综合动力819 CV

传动系统

  • 传动系统电子控制全轮驱动系统(瀚德第四代),带后机械自锁差速器
  • 变速箱ISR(独立换档杆)变速箱具有7种速度,换档特性取决于驾驶选择模式,电动机再换档期间激活并作为增压器工作

性能

  • 最大时速355 km/h
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速

    <2.8 s

  • 0-200 km/h (0-124 MPH) 加速8.6 s
  • 100-0 km/h (62-0 mph) 制动30 m

底盘和车身

  • 底盘碳纤维单体壳,铝制前后车架
  • 车身全碳纤维机身
  • 顶棚固定在单体式车顶上的电致变色玻璃
  • 后视镜电控操作、可加热、及可折叠
  • 空气动力学性新型主动式航空电源

车轮

  • 前轮轮辋9”J X 20” H2
  • 后轮轮辋13”JX21” H2
  • 前胎P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y
  • 后胎P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

转向与悬架

  • 控制系统电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)
  • 悬架磁流变式主动前后推杆悬架,配有水平减震器和弹簧
  • 转向类型/转向系统LDS (兰博基尼动态转向系统),具有可变转向传动比

制动系统

  • 制动系统双液压回路制动系统,带真空制动加力器;前后碳陶瓷制动器,(6 活塞前卡钳、4 活塞后卡钳)

安全

  • 安全气囊前排两段式驾驶员气囊和前排自适应乘客安全气囊;座椅配有侧面头-胸部安全气囊;部分市场中配有膝部安全气囊

尺寸

  • 4,979 mm
  • 宽(不含后视镜)2,080 mm
  • 宽(含后视镜)2,265 mm
  • 1,134 mm
  • 轴距2,700 mm
  • 净重1,595 kg
  • 重量分布43 / 57

AD PERSONAM

个性化定制

这款Sián FKP 37设计初衷就要为用户提供广泛的定制空间:从可全面由全碳纤维覆盖的车身、个性化定制车身及漆面,到采用专用装饰以及不同颜色和材料的内饰。另外,兰博基尼还提供一款专为Sián FKP 37研发的全新“触感”皮质材料,触感极佳。 

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个性化定制

这款Sián FKP 37设计初衷就要为用户提供广泛的定制空间:从可全面由全碳纤维覆盖的车身、个性化定制车身及漆面,到采用专用装饰以及不同颜色和材料的内饰。另外,兰博基尼还提供一款专为Sián FKP 37研发的全新“触感”皮质材料,触感极佳。 

车辆未在该国家批准