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增强现实
外观
完美的比例，未来感风格。激发了数代超级跑车的大胆、颠覆性概念在这款仅生产 112 辆的纪念车型中得以完美诠释。纯粹的线条、V12 的后纵向位置以及标志性的剪刀门，其全新设计以更锐利的边缘进行重新描绘，使其在放眼未来的同时，也丝毫不乏辨识度。独家的配置专为保留其独特基因而打造，例如传统纯色的 Countach 黄和 Impact 白，或者以金属色为主的现代色，例如 Pasifae 紫和 Uranus 蓝。
内饰
全新Countach LPI 800-4 的低舱外观的未来主义线条融为一体，采用全新设计，增强了未来空间感。各种独特的单色、双色和碳纤维配置，更是保留了永恒经典的标志和非常规风格。这款车型从各个角度演绎其独特风格，并且巧妙地融合了意大利奢华工艺和尖端技术。
技术规格
- 排量6,498 cm³ (396.5 cu in)
- 最大动力814 CV (599 kW) @ 8,500 rpm
- 最大时速355 km/h
- 0-100 KM/H (0-62 MPH) 加速
2.8 s
- 综合循环燃料节省*11 MPG (EPA)
油耗
- 综合循环燃料节省*11 MPG (EPA)
内燃机
- 发动机V12、60°、MPI（多点注油）
- 排量6,498 cm³ (396.5 cu in)
- 孔径 X 冲程95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
- 压缩比11.8 ± 0.2
- 最大动力780 CV (574 kW) @ 8,500 rpm
- 最大扭矩720 Nm @ 6,750 rpm
- 润滑系统干式油底壳
- 排放级别Euro 6 - LEV 3
电动机
- 超级电容供电电压48V
- 超级电容功率密度2,400 W/kg
- 最大工作电流600A
- 最大动力34 CV
- 最大扭矩35 Nm
- 电子机器重量 + SUPERCAPACITOR34 kg
发动机
- 综合动力814 CV (599 kW)
传动系统
- 传动系统电子控制全轮驱动系统（瀚德第四代），带后机械自锁差速器
- 变速箱ISR（独立换档杆）变速箱具有7种速度，换档特性取决于驾驶选择模式，电动机再换档期间激活并作为增压器工作
性能
- 最大时速355 km/h
- 0-100 KM/H (0-62 MPH) 加速
2.8 s
- 0-200 KM/H (0-124 MPH) 加速8.6 s
- 100-0 KM/H (62-0 MPH) 制动30 m
底盘和车身
- 底盘碳纤维单体壳，铝制前后车架
- 车身全碳纤维机身
- 顶棚固定在单体式车顶上的电致变色玻璃
- 后视镜电控操作、可加热、及可折叠
- 空气动力学性新型主动式航空电源
车轮
- 前轮轮辋9”J X 20” H2
- 后轮轮辋13”JX21” H2
- 前胎P Zero 255/30 ZR 20 92Y
- 后胎P Zero 355/25 ZR 21 107Y
转向与悬架
- 控制系统电子稳定控制（整合 ABS 和 TCS）
- 悬架磁流变式主动前后推杆悬架，配有水平减震器和弹簧
- 转向类型/转向系统LDS （兰博基尼动态转向系统），具有可变转向传动比
制动系统
- 制动系统双液压回路制动系统，带真空制动加力器；前后碳陶瓷制动器，（6 活塞前卡钳、4 活塞后卡钳）
安全
- 安全气囊前排两段式驾驶员气囊和前排自适应乘客安全气囊；座椅配有侧面头-胸部安全气囊；部分市场中配有膝部安全气囊
尺寸
- 长4,870 mm
- 宽（不含后视镜）2,099 mm
- 宽（含后视镜）2,265 mm
- 高1,139 mm
- 轴距2,700 mm
- 净重1,595 kg (3,516 lb)
- 重量分布43 / 57
电机/内燃机
与Sián FKP 37和Sián Roadster一样，全新Countach LPI 800-4配备了出色的混合动力发动机，拥有780 CV (574 千瓦)的内燃机，能够提供与 Lamborghini 自然吸气式 V12 发动机相同的出色性能。由超级电容器和 34 CV电动机组成的创新轻型混合架构仅重 34 公斤，为电气部分提供的重量功率比仅为 1.0 千克/马力。因此，全新Countach LPI 800-4组合功率为 814 CV（599 千瓦），可让您以超过 350 公里/小时的速度飞驰。超级电容器技术更是可以存储比锂离子电池多十倍的能量。 在全新 Countach LPI 800-4 中，Lamborghini 最先进的技术无处不在。
燃料节省*: 综合循环燃料节省: 11 MPG; EPA
4 轮转向系统
兰博基尼主动转向系统和兰博基尼后轮转向系统的非凡组合使全新Countach LPI 800-4 能够提供最高水平的动态性能：在低速时提高灵活性，在高速时保证汽车的控制性和稳定性。这是如何实现的？LDS 系统适合所选的速度和驾驶模式，从直接转向到更间接的转向，LRS 系统通过两个电机驱动器管理后转向轴，为您提供独一无二的驾驶体验。
4 轮主动悬架
全新Countach LPI 800-4配有一个全轮驱动系统，专门面向于所有新的动力系统，特别是后轮转向的优化工作。在抓地力较差的情况下，这种创新系统能够确保出色性能，并且可以完全借助倍耐力 P Zero 轮胎保证绝对性能。最后，前后轴之间的扭矩分配会根据所选的驾驶模式和路况呈现动态变化。
4 轮主动悬架
全新Countach LPI 800-4 带有推杆系统的前后磁流变减震器，能够根据路况和所选驾驶模式调整悬架的运作。该系统被开发用于与后轮转向系统配合使用，以确保在所有情况下都能做出完美响应，并减轻任何不必要的车身侧倾和偏移。
