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Huracán Performante

RAGING TECHNOLOGY

ÜBERSICHT

Der Huracán Performante hat das Konzept der Supersportwagen vollkommen neu interpretiert und den Begriff der Leistung auf ein noch nie da gewesenes Niveau gehoben. Das Fahrzeug wurde komplett überarbeitet, nicht nur, was Gewicht, Motorleistung und Chassis betrifft, sondern auch durch die Einführung des innovativen aktiven Aerodynamiksystems ALA. Der Einsatz des prämierten Werkstoffs Forged Composites®, ein von Automobili Lamborghini patentiertes formbares Material aus geschmiedeter Carbonfaser, verleiht dem Fahrzeug einen besonders edlen Touch und trägt des Weiteren zu einem niedrigeren Fahrzeuggewicht bei. Abgesehen von seinen außergewöhnlichen technologischen Eigenschaften vermittelt es zudem ein neues Schönheitsideal.

ÜBERSICHT

Der Huracán Performante hat das Konzept der Supersportwagen vollkommen neu interpretiert und den Begriff der Leistung auf ein noch nie da gewesenes Niveau gehoben. Das Fahrzeug wurde komplett überarbeitet, nicht nur, was Gewicht, Motorleistung und Chassis betrifft, sondern auch durch die Einführung des innovativen aktiven Aerodynamiksystems ALA. Der Einsatz des prämierten Werkstoffs Forged Composites®, ein von Automobili Lamborghini patentiertes formbares Material aus geschmiedeter Carbonfaser, verleiht dem Fahrzeug einen besonders edlen Touch und trägt des Weiteren zu einem niedrigeren Fahrzeuggewicht bei. Abgesehen von seinen außergewöhnlichen technologischen Eigenschaften vermittelt es zudem ein neues Schönheitsideal.

FAHRVERHALTEN

Man muss nur starten und ihn in Bewegung setzen, um zu merken, dass sich die Leistung von allen Huracán unterscheidet, da er nur mit dem einen Ziel entworfen wurde, der schnellste zu sein. Das Fahrzeug wurde zu 360° neu entworfen, der Antrieb verbessert, Lenkung und Radaufhängungen optimiert, ultraleichte Materialien eingesetzt und ein innovatives System der aktiven Aerodynamik eingefügt, um die Leistung zu steigern und das Fahrerlebnis zu intensivieren.

FAHRVERHALTEN

Man muss nur starten und ihn in Bewegung setzen, um zu merken, dass sich die Leistung von allen Huracán unterscheidet, da er nur mit dem einen Ziel entworfen wurde, der schnellste zu sein. Das Fahrzeug wurde zu 360° neu entworfen, der Antrieb verbessert, Lenkung und Radaufhängungen optimiert, ultraleichte Materialien eingesetzt und ein innovatives System der aktiven Aerodynamik eingefügt, um die Leistung zu steigern und das Fahrerlebnis zu intensivieren.

DESIGN DES

EXTERIEURS

Beim Huracán Performante geht es in allen Neuerungen um Leistung. Front- und Heckspoiler aus Forged Composites® ermöglichen ein aktives Erlebnis der Aerodynamik für höchste Leistung unter Steigerung oder Senkung des Abtriebs nach Bedarf. Die neuen Felgen sind noch leichter und tragen die neuen Pirelli P Zero Corsa für unglaubliche Bodenhaftung. 

INTERIEUR

Das Interieur spiegelt voll das Wesen des Huracán Performante als schnellstem von allen wider. Das Innenfinish ist aus hochwertigen Materialien hergestellt: die Sitze sind aus Carbon, das gesamte Interieur aus Forged Composites® und die Verkleidungen aus Alcantara. Alle Materialien sind ultraleicht und tragen zur Steigerung der Leistung bei.

FAHRDYNAMIK

motor

Vollständig erneuert und neu entwickelt, mit optimierter Hydrodynamik sowohl beim Ansaugen als beim Ablassen, handelt es sich bei diesem Motor um den V10-Sauger mit höchster spezifischer Leistung. Die neuen Saugleitungen beruhen auf der Erfahrung von Lamborghini Motorsport und erlauben eine Verbesserung des Verhaltens bei jeder Drehzahl, das Doppelkupplungsgetriebe (LDF) wurde weiter perfektioniert und ist jetzt in der Lage, auch den höchsten Leistungen gerecht zu werden. All das ist in dem noch stärker vibrierenden und aufregenderen Sound der neuen erleichterten Abgasanlage enthalten.

FAHRDYNAMIK

ALA

Das System „ALA“ (Aerodinamica Lamborghini Attiva) ist ein innovatives, intelligentes System zur Verwaltung der aktiven Aerodynamik. ALA passt sich dem Fahrstil und der gefahrenen Strecke an und erhöht je nach Bedarf die vertikale Last, was die Stabilität und die Fahrgeschwindigkeit in Kurven verbessert, oder verringert den Luftwiderstand, was die Beschleunigungsphase verbessert und das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit fördert.

FAHRDYNAMIK

AUFHÄNGUNG

Die Architektur der Aufhängung des Huracán Performante bildet überlappende Vierecke, die ein perfektes Gleichgewicht aus Nutzbarkeit und sportlicher Performance garantieren. Die Standardaufhängung wird ferner durch ein optionales magnetorheologisches Stoßdämpfersystem ergänzt, das unmittelbar auf den Fahrstil des Fahrers reagiert und sich dem Straßenzustand und der Fahrdynamik anpasst, was die Kontrolle des Fahrzeugs insbesondere auf der Rennbahn verbessert.  

FAHRDYNAMIK

LENKUNG

Der Huracán Performante ist mit dem Electronic Power Steering (EPS) ausgestattet. Dieses System passt sich perfekt allen Fahrstilen an und garantiert immer die richtige Servounterstützung, sowohl auf der Rennbahn als auf der Straße, indem es allen ANIMA-Fahrmodi folgt. Als Option wird auch das innovative System „Lamborghini Dynamic Steering“ (LDS) angeboten, das insbesondere im Modus CORSA eine dynamische Änderung des Lenkverhältnisses erlaubt, um auf der Rennbahn eine direktere Reaktion zu erhalten.

FAHRDYNAMIK

getriebe

Stellen Sie sich vor, Ihnen stünden zwei Getriebe in der gleichen Einheit zur Verfügung: Während der erste Gang eingelegt ist, ist der nächste Gang schon angewählt, um die Gangwechselzeiten zu verkürzen, und es zu ermöglichen, dass der Gang dank des Öffnens einer Kupplung und des Schließen der anderen unmittelbar und so flüssig wie möglich eingelegt wird. Genau das bietet Ihnen der Huracán Performante dank dem Doppelkupplungsgetriebe „LDF“ (Lamborghini Doppia Frizione) mit 7 Gängen.

FAHRDYNAMIK

HMI

Auch die neue Grafik des Hauptarmaturenbretts des Huracán Performante erzählt uns von Leistung und Geschwindigkeit. Im Modus CORSA sind Drehzahlmesser und Ganganzeige wie bei einem Rennwagen gut sichtbar in der Mitte platziert. Als Option werden das CarPlay und das Lamborghini Telemetry System angeboten. Das CarPlay erlaubt das Pairing eines iPhone mit dem Fahrzeug, um die wichtigsten persönlichen Apps zur Verfügung zu haben und diese direkt auf dem Armaturenbrett anzuzeigen. Mit dem Lamborghini Telemetry System kann dagegen in Echtzeit die Performance aufgezeichnet und später analysiert werden, um die Fahrtüchtigkeit des Fahrers zu verbessern.

FAHRDYNAMIK

antrieb

Das 4WD-System wird elektronisch gesteuert und garantiert eine höhere Geschwindigkeit und Präzision bei der Übertragung des Drehmoments zwischen den Achsen, was zu einer besseren Kontrolle unter allen Fahrbedingungen führt. Das System ändert kontinuierlich die Verteilung in Abhängigkeit vom eingestellten Fahrstil und dem Verhalten auf der Straße. Das Ergebnis ist phantastisch: Bessere Leistungsübertragung in der Kurve und während des Beschleunigens bei anspruchsvollem Fahrstil und besserer Antrieb und Sicherheit beim täglichen Fahren.

FAHRDYNAMIK

Forged Composites®

Forged Composites® ist eines der Geheimnisse der Leistungen des neuen Huracán Performante. Es handelt sich um das leichteste, widerstandsfähigste und innovativste Material, das gegenwärtig von Automobili Lamborghini verwendet wird. Dank diesem Material können Komponenten mit komplexer Geometrie erhalten werden, die die Grundlage der vorderen und hinteren Strukturen des ALA-Systems darstellen.

motor

Vollständig erneuert und neu entwickelt, mit optimierter Hydrodynamik sowohl beim Ansaugen als beim Ablassen, handelt es sich bei diesem Motor um den V10-Sauger mit höchster spezifischer Leistung. Die neuen Saugleitungen beruhen auf der Erfahrung von Lamborghini Motorsport und erlauben eine Verbesserung des Verhaltens bei jeder Drehzahl, das Doppelkupplungsgetriebe (LDF) wurde weiter perfektioniert und ist jetzt in der Lage, auch den höchsten Leistungen gerecht zu werden. All das ist in dem noch stärker vibrierenden und aufregenderen Sound der neuen erleichterten Abgasanlage enthalten.

ALA

Das System „ALA“ (Aerodinamica Lamborghini Attiva) ist ein innovatives, intelligentes System zur Verwaltung der aktiven Aerodynamik. ALA passt sich dem Fahrstil und der gefahrenen Strecke an und erhöht je nach Bedarf die vertikale Last, was die Stabilität und die Fahrgeschwindigkeit in Kurven verbessert, oder verringert den Luftwiderstand, was die Beschleunigungsphase verbessert und das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit fördert.

AUFHÄNGUNG

Die Architektur der Aufhängung des Huracán Performante bildet überlappende Vierecke, die ein perfektes Gleichgewicht aus Nutzbarkeit und sportlicher Performance garantieren. Die Standardaufhängung wird ferner durch ein optionales magnetorheologisches Stoßdämpfersystem ergänzt, das unmittelbar auf den Fahrstil des Fahrers reagiert und sich dem Straßenzustand und der Fahrdynamik anpasst, was die Kontrolle des Fahrzeugs insbesondere auf der Rennbahn verbessert.  

LENKUNG

Der Huracán Performante ist mit dem Electronic Power Steering (EPS) ausgestattet. Dieses System passt sich perfekt allen Fahrstilen an und garantiert immer die richtige Servounterstützung, sowohl auf der Rennbahn als auf der Straße, indem es allen ANIMA-Fahrmodi folgt. Als Option wird auch das innovative System „Lamborghini Dynamic Steering“ (LDS) angeboten, das insbesondere im Modus CORSA eine dynamische Änderung des Lenkverhältnisses erlaubt, um auf der Rennbahn eine direktere Reaktion zu erhalten.

getriebe

Stellen Sie sich vor, Ihnen stünden zwei Getriebe in der gleichen Einheit zur Verfügung: Während der erste Gang eingelegt ist, ist der nächste Gang schon angewählt, um die Gangwechselzeiten zu verkürzen, und es zu ermöglichen, dass der Gang dank des Öffnens einer Kupplung und des Schließen der anderen unmittelbar und so flüssig wie möglich eingelegt wird. Genau das bietet Ihnen der Huracán Performante dank dem Doppelkupplungsgetriebe „LDF“ (Lamborghini Doppia Frizione) mit 7 Gängen.

HMI

Auch die neue Grafik des Hauptarmaturenbretts des Huracán Performante erzählt uns von Leistung und Geschwindigkeit. Im Modus CORSA sind Drehzahlmesser und Ganganzeige wie bei einem Rennwagen gut sichtbar in der Mitte platziert. Als Option werden das CarPlay und das Lamborghini Telemetry System angeboten. Das CarPlay erlaubt das Pairing eines iPhone mit dem Fahrzeug, um die wichtigsten persönlichen Apps zur Verfügung zu haben und diese direkt auf dem Armaturenbrett anzuzeigen. Mit dem Lamborghini Telemetry System kann dagegen in Echtzeit die Performance aufgezeichnet und später analysiert werden, um die Fahrtüchtigkeit des Fahrers zu verbessern.

antrieb

Das 4WD-System wird elektronisch gesteuert und garantiert eine höhere Geschwindigkeit und Präzision bei der Übertragung des Drehmoments zwischen den Achsen, was zu einer besseren Kontrolle unter allen Fahrbedingungen führt. Das System ändert kontinuierlich die Verteilung in Abhängigkeit vom eingestellten Fahrstil und dem Verhalten auf der Straße. Das Ergebnis ist phantastisch: Bessere Leistungsübertragung in der Kurve und während des Beschleunigens bei anspruchsvollem Fahrstil und besserer Antrieb und Sicherheit beim täglichen Fahren.

Forged Composites®

Forged Composites® ist eines der Geheimnisse der Leistungen des neuen Huracán Performante. Es handelt sich um das leichteste, widerstandsfähigste und innovativste Material, das gegenwärtig von Automobili Lamborghini verwendet wird. Dank diesem Material können Komponenten mit komplexer Geometrie erhalten werden, die die Grundlage der vorderen und hinteren Strukturen des ALA-Systems darstellen.

FAHRDYNAMIK

TECHNISCHE DATEN

  • TYPV10, 90°, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata, Direkteinspritzungssystem)
  • HUBRAUM5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • BOHRUNG x HUB84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)

MOTOR

  • TYPV10, 90°, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata, Direkteinspritzungssystem)
  • HUBRAUM5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • BOHRUNG x HUB84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS12,7:1
  • MAXIMALE LEISTUNG640 PS (470 kW) @ 8.000 rpm
  • MAXIMALES DREHMOMENT600 Nm @ 6.500 rpm
  • LEISTUNGSGEWICHT2,15 kg/PS
  • SCHMIERUNGTrockensumpf
  • EMISSIONSKONTROLLEEuro 6 - LEV 2

SCHALTUNG UND GETRIEBE

  • GETRIEBEARTElektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. V) mit mechanischem Sperrdifferential hinten
  • GETRIEBETYP7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe LDF (Lamborghini Doppia Frizione)

FAHRLEISTUNGEN

  • HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT>325 km/h (> 201 mph)
  • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)2,9 s
  • BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH)8,9 s
  • BESCHLEUNIGUNG 0-300 KM/H (0-186 MPH)nicht zutreffend
  • BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)31 m (101,71 ft)

CHASSIS UND KAROSSERIE

  • CHASSIS:Hybrid-Chassis aus Carbon und Aluminium
  • KAROSSERIEVerkleidungen aus Aluminium und Kunststoff
  • AUSSENSPIEGELElektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar
  • AERODYNAMIKFront- und Heckspoiler aus Forged Composites® mit aktivem aerodynamischem System „ALA“

RÄDER

  • SERIENMÄSSIGE VORDERRADFELGEN20'' Mimas geschmiedet; 8.5 J x 20 ET42
  • SERIENMÄSSIGE HINTERRADFELGEN20'' Mimas geschmiedet; 11J x 20 ET40
  • VORDERREIFEN245/30 R20
  • HINTERREIFEN305/30 R20

RADAUFHÄNGUNGEN UND LENKUNG

  • KONTROLLE DES FAHRWERKSElectronic Stability Control (ABS and TCS integrated)
  • ART DER RADAUFHÄNGUNGENPassive Radaufhängungen
  • AUFHÄNGUNGSSCHEMADoppelquerlenker-Radaufhängungen
  • LENKUNGSTYPElektromechanische Servolenkung
  • LENKSYSTEMServotronic
  • MÖGLICHE OPTIONENVerfügbare Optionen: - elektronisch gesteuerte magnetorheologische Stoßdämpfer - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variablem Lenkverhältnis

BREMSEN

  • BREMSENTYPCarbon-Keramik-Monoblockbremsen mit festen Bremssätteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)
  • VORDERRADBREMSENInnenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und 38 mm Dicke
  • HINTERRADBREMSENInnenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 356 mm Durchmesser und 32 mm Dicke

SICHERHEITSEINRICHTUNGEN

  • AIRBAGSFront- und Seitenairbags vorne (Knieairbag für spezifische Märkte)
  • PASSIVES SICHERHEITSSYSTEMKnautschzonen vorne und hinten; Einbruchschutzstange in den Türen
  • AKTIVES SICHERHEITSSYSTEMElectronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

ABMESSUNGEN

  • GESAMTLÄNGE4.506 mm (177.4 in)
  • BREITE OHNE SPIEGEL1.924 mm (75.75 in)
  • BREITE MIT SPIEGELN2.236 mm (88.03 in)
  • GESAMTHÖHE VOM BODEN1.165 mm (45.87 in)
  • ACHSABSTAND2.620 mm (103.15 in)
  • TROCKENGEWICHT1.382 kg (3,047 lb)
  • GEWICHTSVERTEILUNG (VORNE - HINTEN)43 / 57