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Mit dem Huracán EVO RWD erreicht die prädiktive Technologie des beliebtesten V10-Aggregats aller Zeiten von Lamborghini eine neue Dimension: ein eigener Kosmos mit puren, ungefilterten Fahremotionen, in dem das fahrerische Können und die Mechanik den Ausschlag geben.
„Rückkehr zum Hinterradantrieb“ bedeutet eine Rückkehr zum Ursprung der mechanischen Reinheit, zur wahren Essenz eines Lamborghini.
Mit dem Huracán EVO RWD erreicht die prädiktive Technologie des beliebtesten V10-Aggregats aller Zeiten von Lamborghini eine neue Dimension: ein eigener Kosmos mit puren, ungefilterten Fahremotionen, in dem das fahrerische Können und die Mechanik den Ausschlag geben.
„Rückkehr zum Hinterradantrieb“ bedeutet eine Rückkehr zum Ursprung der mechanischen Reinheit, zur wahren Essenz eines Lamborghini.
Bahnbrechende aerodynamische Errungenschaften verschmelzen mit dem Kultdesign von Lamborghini, das beim Huracán EVO RWD von der Schnauze eines Hais inspiriert ist. Seine Linien verlaufen wohl definiert zur Außenseite: Der breite vordere Lufteinlass verfügt über ein verbessertes Aerodynamiksystem, während der neue untere Heckdiffusor exakt zugeschnitten wurde. Die Scheinwerfer in typischer Y-Form, sind in den Frontsplitter integriert und folgen dessen aerodynamischen Linien.
Konnektivität, haptische Erfahrung und sensorische Interaktion spielen beim Huracán EVO RWD eine tragende Rolle. Das fortschrittliche Innendesign, ist mit einem 8,4"-Touchscreen-System in der Mittelkonsole ausgestattet und vermittelt ein anspruchsvolles Borderlebnis. Leder, Alcantara und Carbon Skin®, ein innovatives, exklusiv für Lamborghini gefertigtes Material aus Carbonfaser.
Mit den neuen Konnektivitätsdiensten wird das Borderlebnis in Ihrem Huracán EVO RWD sowie außerhalb dank Lamborghini UNICA noch komfortabler: Exklusive Komfort-, Navigations-, Sicherheits- und Unterhaltungsfunktionen ermöglichen Ihnen ab sofort ein völlig neues Bedienerlebnis Ihres Lamborghini.
Mit den neuen Konnektivitätsdiensten wird das Borderlebnis in Ihrem Huracán EVO RWD sowie außerhalb dank Lamborghini UNICA noch komfortabler: Exklusive Komfort-, Navigations-, Sicherheits- und Unterhaltungsfunktionen ermöglichen Ihnen ab sofort ein völlig neues Bedienerlebnis Ihres Lamborghini.
Nichts verkörpert die natürliche technologische Entwicklung des EVO so sehr wie das neue HMI. Während auf gewohnte Bedienelemente verzichtet wurde, wartet die Mittelkonsole nunmehr mit einem kapazitiven 8,4"-Multitouch-Display auf. Mit einem einfachen Fingertipp können sämtliche Entertainment-Funktionen gesteuert, Echtzeit-Verkehrsinformationen empfangen und die Innenraumbeleuchtung an den gewählten Fahrmodus angepasst werden.
Darüber hinaus bietet das System in Sachen Konnektivität ein für einen Huracán noch nie dagewesenes Borderlebnis.
Das Design des EVO RWD wurde bis ins kleinste Detail auf die Optimierung der Aerodynamik ausgerichtet.
Bei der Konzeption des Frontsplitters stand dessen aerodynamische Funktion klar im Vordergrund. Durch die Öffnung eines Spalts wurde eine hängende Klappe geschaffen, die gleich zwei wichtige Ziele erreicht: die Steuerung und bestmögliche Nutzung des am Unterboden anliegenden Luftstroms einerseits und eine verbesserte Motorkühlung andererseits, die durch eine deutlich erhöhte Durchsatzleistung der vorderen Kühler erzielt wird. Der Diffusor wurde überarbeitet, um den Abtrieb gegenüber dem Huracán EVO noch einmal zu erhöhen.
Der unvergleichliche, vom Huracán EVO übernommene V10-Sauger, die höchste Entwicklungsstufe dieses Motors, behält seine technologischen Merkmale, den unverkennbaren V10-Sound von Lamborghini, die Leichtbauweise und die Titan-Ansaugventile der Zylinder bei.
Der Huracán EVO RWD ist mit Doppelquerlenker-Radaufhängungen ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Agilität und sportlicher Performance garantieren. Die optionalen magnetorheologischen Stoßdämpfer reagieren unmittelbar auf den Fahrstil des Fahrers und passen sich dem Straßenzustand und der Fahrdynamik an, was die Kontrolle des Fahrzeugs insgesamt verbessert.
Der Huracán EVO RWD ist mit der elektronischen Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) ausgestattet. Dieses System passt sich perfekt allen Fahrmodi des ANIMA-Systems an und garantiert damit sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße stets die optimale Servounterstützung.
Das EPS-System wird von der optionalen Dynamiklenkung LDS (Lamborghini Dynamic Steering) unterstützt, die die Lenkübersetzung in Abhängigkeit von der gegenwärtigen Dynamiksituation des Fahrzeugs variiert.
Für eine noch einmaligere und unerreichbarere Performance wurde der Huracán EVO RWD mit einer neuen Funktion ausgestattet: dem P-TCS-System (Performance Traction Control).
Gegenüber dem herkömmlichen TCS-System verbessert die proaktive Steuerung des Drehmoments die Leistungsabgabe im Modus Strada auf Untergründen mit geringer Haftung, sorgt für mehr Fahrspaß im Modus Sport und optimiert Traktion und Agilität des Fahrzeugs am Kurvenausgang im Modus Corsa.
Stellen Sie sich vor, Sie könnten zwei Kupplungen in ein und derselben Kupplungseinheit nutzen: Während ein Gang ausgewählt ist, wird der nächste bereits eingelegt, um die Schaltzeiten auf ein Minimum zu reduzieren. Ein Mechanismus, der maximales Ansprechverhalten und einen unterbrechungsfreien Betrieb der Kupplung gewährleistet. Genau das bietet Ihnen der Huracán EVO RWD dank dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe LDF (Lamborghini Doppia Frizione).