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概览
Huracán Performante重新定义了超级跑车的概念，并将性能标准提升到了前所未有的高度。此车型在重量、引擎动力、底盘等部分的结构设计上都得到了全面革新， 这一切是通过对主动空气动力系统——ALA的引入而实现的。著名的Forged Composites®（锻造复合材料）是一种可定制成型的锻造碳纤维，是兰博基尼汽车的一项专利；对此种材质的利用使得车辆更加轻盈，堪称画龙点睛之笔。另外，除了卓越的技术性能，该车也传达了让人耳目一新的美学态度。
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Huracán Performante重新定义了超级跑车的概念，并将性能标准提升到了前所未有的高度。此车型在重量、引擎动力、底盘等部分的结构设计上都得到了全面革新， 这一切是通过对主动空气动力系统——ALA的引入而实现的。著名的Forged Composites®（锻造复合材料）是一种可定制成型的锻造碳纤维，是兰博基尼汽车的一项专利；对此种材质的利用使得车辆更加轻盈，堪称画龙点睛之笔。另外，除了卓越的技术性能，该车也传达了让人耳目一新的美学态度。
激情
只需踏入并启动一辆Performante，即可感到它与Huracán系列中其它款式的不同,因它只为一个目标而生:成为速度之最。 该车经过了360°度的重新设计,改进了发动机,使转向和悬架系统更加高效,通过对极轻材质的使用和主动空气动力学这一创新系统的加入,充分提高了性能等级以及驾驭乐趣
激情
只需踏入并启动一辆Performante，即可感到它与Huracán系列中其它款式的不同,因它只为一个目标而生:成为速度之最。 该车经过了360°度的重新设计,改进了发动机,使转向和悬架系统更加高效,通过对极轻材质的使用和主动空气动力学这一创新系统的加入,充分提高了性能等级以及驾驭乐趣
外观
设计
在 Huracán Performante之中,所有的创新都与性能息息相关。Forged Composites®(锻造复合材料)制成的前后阻流板,可主动利用空气动力来获得最大的功效,根据需求增加或减小下压力。全新的、更加轻便的轮毂,配上新型的倍耐力P Zero Corsa轮胎,确保了无可比拟的抓地性。
内饰
Huracán Performante的内饰充分体现了它的特点——速度之最。其内饰均使用极高质量的材料制成:座椅为碳纤维,内部部件均使用Forged Composites®(锻造复合材料),被覆面料为Alcantara(欧缔兰)。所有这些极轻的材质都有助于提高整体性能。
发动机
焕然一新的设计,吸气和排气过程都经过流体力学优化,这台发动机是V10自然吸气系列中功率最强劲的一款。 全新的吸气管道来源于兰博基尼的赛车经验,它能够在任何功率下提高响应速度,双离合 (LDF)传动也得到了进一步完善,如今已可以满足最高性能需求。所有这些都凝聚在那愈发让人兴奋和震撼的轰鸣声中,而这声响正是来自经过减重的全新排气装置。
ALA
兰博基尼主动空气动力系统(Aerodinamica Lamborghini Attiva)是处理主动空气动力的一种新颖又智能化的系统。 ALA随驾驶方式和线路类型而调整,它可根据需求增加垂直载荷,便于保持转弯时的稳定性和行进速度;也可降低空气动力阻力,协助加速过程,达到最快速度。
悬架
Huracán Performante的悬架结构，形成了叠加的四边形，可以保证车辆的实用性和运动性能之间的完美平衡。除了标准悬架,也可选配磁性减震器,以实时配合车手的驾驭风格并适应路面状况和驾驶需求,极大地提高了在赛道上对车辆的控制。
转向系统
Huracán Performante装备有机电动力转向系统(EPS),无论是在赛道上还是在道路间,它均可按照ANIMA系统的各种驾驶模式,自如地配合所有驾驶风格并确保适当的伺服协助。作为可选配置的还有创新的博基尼动态转向系统(LDS),它可动态化地调整转向比值,尤其是在"竞赛"模式中,可在赛道上更加迅速地给予响应。
传动
不妨试想一下同时拥有两套变速装置的情景:当第一套入位时,为了节省换挡时间,第二套就已经就绪;整个切换过程能够如此高速和流畅,正因为一套离合器打开时,另一套就会关闭。这便是Huracán Performante借助于7速双离合器变速箱(LDF)所能呈现给您的。
人机界面(HMI)
Huracán Performante控制仪表的全新界面也向我们传达着性能和速度的信息。在"竞赛"模式中,计数器和档位指示都处在正中明显的位置,如同赛车一般。另有CarPlay和兰博基尼遥测系统(Lamborghini Telemetry System)作为可选配置。前者可使苹果手机与车辆相连接,便可在仪表盘上使用和查看个人的主要应用程序APP。通过兰博基尼遥测系统(Lamborghini Telemetry System),可以实时记录驾驶者的行驶数据,并可在日后对其进行分析以提高自身的驾驭技术。
驱动
全轮驱动牵引系统可电动控制,保证了车轴间更快速和准确的传动;所有这些都代表着在任何驾驶状态下,车辆都将得到更有效的控制。 该系统可按照已选驾驶模式和路况响应情况来持续地调整动力分配。成果相当令人振奋:在路况困难的情况中转弯和加速时的动力转移得到了改善,同时在日常驾驶状态下驱动力和安全性也都得到了提高。
Forged Composites®(锻造复合材料)
Forged Composites®(锻造复合材料)是全新Huracán Performante拥有超高性能的秘诀之一。它比兰博基尼汽车目前所使用的材料更轻巧、持久和创新,还可以用来制作复杂形状的部件,作为ALA系统前部和后部结构的基础。
技术规格
- 类型V10、90°、MPI (多点注油)+ IDS (分层直接注油)
- 排量5,204 cm3 (317.57 cu in)
- 缸径和冲程84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)
发动机
- 类型V10、90°、MPI (多点注油)+ IDS (分层直接注油)
- 排量5,204 cm3 (317.57 cu in)
- 缸径和冲程84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)
- 压缩比12.7:1
- 最大功率640 CV (470 kW) @ 8,000 rpm
- 最高扭矩600 Nm @ 6,500 rpm
- 重量功率比2.15 kg/CV
- 润滑系统干式油底壳
- 排放级别EURO 6 - 2 级
传动系统
- 驱动模式电子控制全轮驱动系统（瀚德第五代），带后机械自锁差速器
- 变速箱7 速双离合器变速箱 LDF （Lamborghini Doppia Frizione）
性能
- 最高速度> 325 km/h (> 201 mph)
- 0-100 km/h (0-62 mph) 加速2.9 秒
- 0-200 km/h (0-124 mph) 加速8.9 秒
- 100-0 km/h (62-0 mph) 刹车31 m
底盘和车身
- 车架混合铝/碳纤维
- 车身铝与合成材料
- 后视镜电控操作，加热及可折叠
- 空气动力学Forged Composites®(锻造复合材料)前后阻流板,带有"ALA"主动空气动力系统
车轮
- 轮毂 - 前轮Mimas 20''锻造; 8.5 J x 20 ET42
- 轮毂 - 后轮Mimas 20''锻造; 11J x 20 ET40
- 轮胎 - 前轮245/30 R20
- 轮胎 - 后轮305/30 R20
转向与悬架
- 控制系统电子稳定控制（整合 ABS 和 TCS）
- 悬挂类型被动悬架
- 悬挂几何结构双叉骨全独立悬架
- 转向类型伺服电机系统
- 转向系统动力转向
制动系统
- 制动器碳陶瓷制动器，带单体式固定铝制刹车钳，具有 6 个前活塞和 4 个后活塞
- 前制动器碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径 380 mm，厚度 38 mm
- 后制动器碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径 356 mm，厚度 32 mm
- 后制动器碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径 356 mm，厚度 32 mm
安全
- 气囊前排正面及侧面气囊(膝部气囊仅限特定市场)
- 被动安全前后特定可拆卸区域；侧边防撞系统
- 主动安全电子稳定控制（整合 ABS 和 TCS）
尺寸
- 全长4,506 mm (177.4 in)
- 宽度（不包括后视镜）1,924 mm (75.75 in)
- 宽（包括倒后镜)2,236 mm (88.03 in)
- 高度1,165 mm (45.87 in)
- 轴距2,620 mm (103.15 in)
- 干重1,382 kg (3.047 lb)
- 重量分配（前/后）43 / 57
