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Lamborghini
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DISEÑO
Líneas esenciales, diseñadas por Marcello Gandini.
La crisis del petróleo y las tensiones sociales de los años setenta impusieron a Lamborghini fabricar un nuevo automóvil, más económico y de menor cilindrada.
Producir un sedán de cuatro plazas pareció la mejor solución para conquistar un público más amplio e interesado en el puro confort de conducción. Así nació el Urraco, creado bajo la supervisión de Marcello Gandini que más tarde diseñó las líneas del legendario Miura.
DISEÑO
Líneas esenciales, diseñadas por Marcello Gandini.
La crisis del petróleo y las tensiones sociales de los años setenta impusieron a Lamborghini fabricar un nuevo automóvil, más económico y de menor cilindrada.
Producir un sedán de cuatro plazas pareció la mejor solución para conquistar un público más amplio e interesado en el puro confort de conducción. Así nació el Urraco, creado bajo la supervisión de Marcello Gandini que más tarde diseñó las líneas del legendario Miura.
PRESTACIONES
Confort y prestaciones
En el Lamborghini Urraco se prestó mucha atención al confort y al placer de conducción, pero también se reconsideró el motor: el Urraco montaba un motor V8 de nueva generación de 2,5 litros, ampliado a 3 litros en 1974.
PRESTACIONES
Confort y prestaciones
En el Lamborghini Urraco se prestó mucha atención al confort y al placer de conducción, pero también se reconsideró el motor: el Urraco montaba un motor V8 de nueva generación de 2,5 litros, ampliado a 3 litros en 1974.
