Automobili LamborghiniのSquadra Corseは、モータースポーツに特化した部門です。Squadra CorseはAutomobili Lamborghiniのスポーツカスタマーを最大限にサポートすることを目的として発展し、世界最高峰のGTチャンピオンシップに参戦する車両を社内で設計・製造しています。また、Squadra Corseは世界最速のワンメイクレース、Lamborghini Super Trofeoも主催しています。
Automobili LamborghiniのSquadra Corseは、モータースポーツに特化した部門です。Squadra CorseはAutomobili Lamborghiniのスポーツカスタマーを最大限にサポートすることを目的として発展し、世界最高峰のGTチャンピオンシップに参戦する車両を社内で設計・製造しています。また、Squadra Corseは世界最速のワンメイクレース、Lamborghini Super Trofeoも主催しています。
SC63は、Lamborghini Squadra Corseが設計した初のLMDhクラスのハイブリッド・プロトタイプです。ル・マン24時間レースを含むFIA世界耐久選手権(World Endurance Championship)2024年のハイパーカー・クラスと、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権エンデュランス・カップのGTPクラスに参戦する予定です。SC63は、Lamborghiniがこれまで生産した中でかつてないほど複雑なレーシングカーで、弊社の電動化に向けた指針「Direzione Cor Tauri」(コル・タウリに向かって)に沿ったものです。
SC63は、Lamborghini Squadra Corseが設計した初のLMDhクラスのハイブリッド・プロトタイプです。ル・マン24時間レースを含むFIA世界耐久選手権(World Endurance Championship)2024年のハイパーカー・クラスと、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権エンデュランス・カップのGTPクラスに参戦する予定です。SC63は、Lamborghiniがこれまで生産した中でかつてないほど複雑なレーシングカーで、弊社の電動化に向けた指針「Direzione Cor Tauri」(コル・タウリに向かって)に沿ったものです。
パッション、パフォーマンス、イノベーション。2009年から続くLamborghini Super Trofeoは、ワンメイクレースの世界的なビジョンを表しています。Super Trofeoは、市販スーパースポーツカーのレース仕様車であるHuracán Super Trofeo Evoのみが競う選手権で、北米、アジア、ヨーロッパの3大陸シリーズからなります。各シリーズごとに6ラウンドが開催され、1ラウンドはフリープラクティス、予選、各50分の2レースで構成されています。ドライバークラスは、PROクラス、PRO-AMクラス、AMクラス、LC(ランボルギーニカップ)クラスの4つに別れています。シーズンの頂点は、Lamborghini世界チャンピオンを決定するワールドファイナルです。
Super Trofeoとは異なり、GT3は複数のコンストラクターが参戦できるチャンピオンシップです。Automobili Lamborghiniは、Huracán GT3 EVOで参戦する20を超えるカスタマーチームと共に戦います。Huracán GT3プロジェクトが始動した2015年から現在までに40以上の世界タイトルを獲得した偉業は、GTチャンピオンシップにおけるAutomobili Lamborghiniの存在感を証明しています。
Lamborghini Squadra Corseは、スポーツカスタマー向け車両を社内で設計・製造しています。競技の世界で戦うために、テクノロジーやディテールのコンセプトが究極のレベルにまで高められたレース仕様モデルにも、Automobili Lamborghiniの誇るスーパーカー製造哲学が採用されています。
公式ドライビングスクールLamborghini Pilotaを受講してLamborghini Super Trofeoのドライバーになるか、あるいはLamborghini Hospitalityの華やかな雰囲気に包まれてSuper Trofeoのレースウィークエンドをお楽しみください。
公式ドライビングスクールLamborghini Pilotaを受講してLamborghini Super Trofeoのドライバーになるか、あるいはLamborghini Hospitalityの華やかな雰囲気に包まれてSuper Trofeoのレースウィークエンドをお楽しみください。