concept car

この車はガソリンではなく電気で走ります。高効率を生みだすエレクトリック・システムでは、運動エネルギーのリカバリーや大きなピーク電力のデリバリーが可能です。電力化によって得られるチャンスを最大限に活用するためには、蓄電システムは電力を重視したシンメトリカルなもでなければなりません。それによって、ハイパフォーマンスと最大のエネルギー・リカバリーを目指します。エネルギー密度の点において、従来型バッテリーとのギャップを埋めることができる画期的なスーパーキャパシタの開発をランボルギーニは目指します。
 

エレクトリック・パワートレインの利点のひとつに、各種電気機械で構成されるシステムにワイヤーだけで電力供給できる点が挙げられます。ランボルギーニはこの利点を活用してホイールに直接トルクを発生させることを考えます。ここで直面する試練は、バネ下重量を制御しながらも、インホイールモーターの電力密度を4WDスーパー・スポーツカーに必要なレベルにまで増大する技術を開発することです。