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Motor V12 central trasero, transmisión según el esquema de la Casa con la caja de cambios situada delante del motor y diferencial trasero «integrado» en el grupo motopropulsor, tracción integral permanente con acoplamiento viscoso central, que permite una óptima distribución de los pesos con unos evidentes efectos positivos en las características de tracción, frenada y manejo.
Motor V12 central trasero, transmisión según el esquema de la Casa con la caja de cambios situada delante del motor y diferencial trasero «integrado» en el grupo motopropulsor, tracción integral permanente con acoplamiento viscoso central, que permite una óptima distribución de los pesos con unos evidentes efectos positivos en las características de tracción, frenada y manejo.
La línea del Murciélago está arraigada en el genoma de los Lamborghini y su diseño honra sus iconos formales más significativos. En su línea conviven la arquitectura, o más concretamente, la estructuración de las superficies y la forma en cuña del Countach, la tensión sensual de los volúmenes del Miura y las proporciones fuera de lo común del Diablo, con su habitáculo adelantado.
La línea del Murciélago está arraigada en el genoma de los Lamborghini y su diseño honra sus iconos formales más significativos. En su línea conviven la arquitectura, o más concretamente, la estructuración de las superficies y la forma en cuña del Countach, la tensión sensual de los volúmenes del Miura y las proporciones fuera de lo común del Diablo, con su habitáculo adelantado.