ESPADA

La Lamborghini Espada fut présentée au Salon de Genève en 1968 et fut fortement voulue par Ferruccio Lamborghini qui avait demandé au fidèle Marcello Gandini, de Bertone, une véritable quatre places, afin d’étendre la gamme de voitures sportives.
Tout au long de sa production, qui dura dix ans, l’Espada fit l’objet de plusieurs modifications au niveau du moteur et des intérieurs, mais sa carrosserie ne changea pas: il n’était pas nécessaire d’intervenir sur le design puisque l’Espada fut d’emblée l’objet de tous les regards: grâce à son grand habitacle, au grand coffre à bagages et au puissant moteur V12, l’Espada était l’incarnation du Gran Turismo italien, une voiture de luxe faite pour les longues distances.