- персонализация
- AКСЕССУАРЫ
- FINANCIAL SERVICES
- ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ
- дизайн
- инновация и превосходство
- Устойчивое развитие
- История
- Программы обучения вождению
- Салон
- поиск
- новости
- ПОДКАСТ
Компания Automobili Lamborghini постоянно совершенствует ДНК марки, учитывая требования третьего тысячелетия в сфере энергосбережения и инновационных материалов. Такой подход создает аутентичный путь развития в сегменте электрических суперкаров и незабываемые эмоции от вождения.
Компания Automobili Lamborghini постоянно совершенствует ДНК марки, учитывая требования третьего тысячелетия в сфере энергосбережения и инновационных материалов. Такой подход создает аутентичный путь развития в сегменте электрических суперкаров и незабываемые эмоции от вождения.
Электрическая силовая установка вместо бензиновой. Высокоэффективные электрические технологии обеспечивают рекуперацию кинетической энергии и генерируют мощность. Для использования возможностей электрического двигателя система накопления должна быть симметричной и ориентированной на показатели мощности, чтобы обеспечивать высокую производительность и максимально возможную рекуперацию энергии. Lamborghini стремится разработать инновационный суперконденсатор, способный устранить недостатки традиционных аккумуляторов относительно удельной энергоемкости.
Одна из целей Lamborghini — уменьшение веса и повышение эффективности накопления электроэнергии как в аккумуляторной батарее с помощью использования структурных композитных материалов. Концепция заключается в том, чтобы усовершенствовать технологию наноматериалов, распространяя нанозаряды в CFK-панелях из углеволокна, способных сохранять электроэнергию и в то же время служить основой конструкции кузова и компонентов автомобиля.
Одним из преимуществ электрической силовой установки является возможность питания системы электрических компонентов с использованием проводов. Lamborghini будет применять это для генерирования крутящего момента непосредственно на колесах. Задача состоит в том, чтобы создать технологию, которая позволила бы увеличить удельную мощность расположенного внутри колес электродвигателя до уровня полноприводного суперкара, сохраняя под контролем неподрессоренный вес.
Применение электродвигателя требует нового определения звука, способного заменить звучание текущего V12. Необходимо углубленное исследование, которое позволит оценить преимущества нового силового агрегата и найти возможности для создания звука Terzo Millennio. Инновационный дизайн полностью отражает обновленные аэродинамику и архитектонику.