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VENENO ROADSTER

道路の上を飛ぶために設計

概要

Lamborghini Veneno Roadster は、レース用プロトタイプのエアロダイナミクスを毎日のストリート用に採用しました。このスーパースポーツカーは最高のエアロダイナミクスが特徴で、高速でのカーブの安定性やレース用プロトタイプと類似した挙動を確実にしています。これらすべてがストリート用の車に搭載されています。スポーツドライビングをこよなく愛するドライバーに最適な車と言えるでしょう。

概要

Lamborghini Veneno Roadster は、レース用プロトタイプのエアロダイナミクスを毎日のストリート用に採用しました。このスーパースポーツカーは最高のエアロダイナミクスが特徴で、高速でのカーブの安定性やレース用プロトタイプと類似した挙動を確実にしています。これらすべてがストリート用の車に搭載されています。スポーツドライビングをこよなく愛するドライバーに最適な車と言えるでしょう。

デザイン

航空機からインスピレーションを得た出力と軽量化の傑作。

新 Veneno の技術仕様:6.5 リットルの V12 吸気エンジン、最高スピード 355 km/h。このランボルギーニは、航空機からインスピレーションを得た最新デザインをコンセプトにしており、道路を飛べるという説明しがたい感覚を感じさせてくれます。ランボルギーニのラインに忠実な Veneno は、矢のような強力なフロント、そして刃のような流線型のラインとピンと張った面が交互に現れる遊び心のある形状に溶け込む極端なプロポーションが特徴です。

デザイン

航空機からインスピレーションを得た出力と軽量化の傑作。

新 Veneno の技術仕様:6.5 リットルの V12 吸気エンジン、最高スピード 355 km/h。このランボルギーニは、航空機からインスピレーションを得た最新デザインをコンセプトにしており、道路を飛べるという説明しがたい感覚を感じさせてくれます。ランボルギーニのラインに忠実な Veneno は、矢のような強力なフロント、そして刃のような流線型のラインとピンと張った面が交互に現れる遊び心のある形状に溶け込む極端なプロポーションが特徴です。

スペック

  • タイプV12 エンジン、60度、MPI (マルチポイントインジェクション)
  • 排気量6498 cm³ (396.5 cu in)
  • レース用ボアストローク95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)

エンジン

  • タイプV12 エンジン、60度、MPI (マルチポイントインジェクション)
  • 排気量6498 cm³ (396.5 cu in)
  • レース用ボアストローク95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • コンプレッション比11.8: 1
  • 最大出力750 CV (552 kW) @ 8,400 rpm
  • 最大トルク690 Nm (507 lb.-ft.)@ 5,500 rpm
  • パワーウェイトレシオ1.99 kg/CV (4.35 lb/CV)
  • 潤滑ドライサンプ
  • 排出ス規制Euro 6 - LEV 2

ギアとエンジントランスミッション

  • トランスミッション後輪メカニカル差動制御システム付き電子制御フルトラスミッション(第4世代Haldex)
  • ギアタイプ7 速 ISR(独立シフトロッド)ギア

パフォーマンス

  • 最高速度355 km/h (221 mph)
  • 加速0-100 KM/H (0-62 MPH)2.9 s

フレーム と車体

  • フレームカーボンファイバー製モノコック構造
  • 車体カーボンファイバー製アウターパネル
  • 開閉可能ルーフ固定式ロールバーシステム付きオープンルーフ
  • 外部ミラー電動で調整、折り畳み、加熱可能
  • エアロダイナミクス後部スポイラーは手動で3ポジションに変更可能:アンダーボディは完全クラッド材使用。

タイヤ

  • スタンダード前輪ホイール20'' 鍛造アルミニウム合金製特殊リム:9J x 20 ET32.2
  • スタンダード後輪ホイール21'' 鍛造アルミニウム合金製特殊リム:13J x 21 ET66.7
  • 前輪タイヤ255/30 ZR20
  • 後輪タイヤ355/25 ZR21

サスペンションとステアリング

  • フレームの点検スタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)
  • サスペンションタイプショックアブソーバーと水平スプリングを採用した前方後方パッシブ・モノチューブ・プッシュロッド式サスペンション
  • サスペンション方式ダブルウィシュボーン式サスペンション
  • ステアリングタイプ電動油圧操作式 サーボシステム
  • ステアリングシステムサーボトロニック

ブレーキ

  • ブレーキタイプアルミ製モノブロック固定キャリパー使用カーボンセラミックブレーキ、6ピストン(フロント)と4ピストン(リア)
  • フロントブレーキ直径400ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク
  • リアブレーキ直径380ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク

セーフティー

  • エアバッグフロント前面および側面と膝用エアバッグ
  • パッシブセーフティ前方後方ともに予測クラッシャブルゾーンあり:ドアには不正侵入防止バー付き
  • アクティブセーフティスタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)

外径寸法

  • 総車幅5,020 mm (197.64 in)
  • サイドミラーを含まない車幅2,075 mm (81.69 in)
  • 地上からの総車高1,165 mm (45.87 in)
  • ステップ2,700 mm (106.30 in)
  • 乾式粉砕1,490 kg (3.285 lb)
  • 質量分布(前方 後方)43 / 57