- персонализация
- AКСЕССУАРЫ
- FINANCIAL SERVICES
- ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ
- дизайн
- инновация и превосходство
- Устойчивое развитие
- История
- Программы обучения вождению
- Салон
- поиск
- новости
- ПОДКАСТ
РАЗМЕР ТЕКСТА
ПЕРЕХОДЫ
Lamborghini
Поиск по сайту
МОЩНОСТЬ И ДИНАМИКА
Незамедлительный успех.
Модель 350 GT получила дизайн, ставший более сбалансированным развитием облика прототипа 350 GTV (созданного по проекту Франко Скальоне (Franco Scaglione)). Это был первый суперкар Lamborghini, официально выпускавшийся серийно.
350 GT ожидал мгновенный успех, и Carrozzeria Touring выпустила 120 экземпляров, на большинство из которых устанавливался 12-цилиндровый двигатель, имевший рабочий объем 3,5 л и мощность 320 л. с.
Помимо этого кузовное ателье Carrozzeria Touring также создало две открытые версии 350 GTS в кузове «спайдер».
МОЩНОСТЬ И ДИНАМИКА
Незамедлительный успех.
Модель 350 GT получила дизайн, ставший более сбалансированным развитием облика прототипа 350 GTV (созданного по проекту Франко Скальоне (Franco Scaglione)). Это был первый суперкар Lamborghini, официально выпускавшийся серийно.
350 GT ожидал мгновенный успех, и Carrozzeria Touring выпустила 120 экземпляров, на большинство из которых устанавливался 12-цилиндровый двигатель, имевший рабочий объем 3,5 л и мощность 320 л. с.
Помимо этого кузовное ателье Carrozzeria Touring также создало две открытые версии 350 GTS в кузове «спайдер».
ДИЗАЙН
Внимание к каждой детали.
Кузов был украшен алюминиевыми декоративными элементами. Модель имела независимую подвеску, дисковые тормоза на всех колесах, а на отдельные экземпляры был установлен дифференциал повышенного трения.
ДИЗАЙН
Внимание к каждой детали.
Кузов был украшен алюминиевыми декоративными элементами. Модель имела независимую подвеску, дисковые тормоза на всех колесах, а на отдельные экземпляры был установлен дифференциал повышенного трения.
