- персонализация
- AКСЕССУАРЫ
- FINANCIAL SERVICES
- ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ
- дизайн
- инновация и превосходство
- Устойчивое развитие
- История
- Программы обучения вождению
- Салон
- поиск
- новости
- ПОДКАСТ
Lamborghini Squadra Corse представляет Huracan Super Trofeo EVO2, новую версию гоночного автомобиля, который начиная с 2022 года будет единственным протагонистом трех континентальных серий чемпионата Lamborghini. Коренное улучшение аэродинамики и бескомпромиссный дизайн, созданный Lamborghini Centro Stile, делают Huracan Super Trofeo EVO2 версией с самыми высокими эксплуатационными свойствами, когда-либо созданной для участия в мономарочных гонках.
Lamborghini Squadra Corse представляет Huracan Super Trofeo EVO2, новую версию гоночного автомобиля, который начиная с 2022 года будет единственным протагонистом трех континентальных серий чемпионата Lamborghini. Коренное улучшение аэродинамики и бескомпромиссный дизайн, созданный Lamborghini Centro Stile, делают Huracan Super Trofeo EVO2 версией с самыми высокими эксплуатационными свойствами, когда-либо созданной для участия в мономарочных гонках.
Именно на аэродинамике и дизайне были сконцентрированы основные усилия специалистов подразделений Squadra Corse и Centro Stile. С эстетической точки зрения, по сравнению с предыдущими поколениями, дизайн Huracan Super Trofeo EVO2 был доведен до небывалой безупречности, предвосхищая стилистические элементы, которые появятся в дорожных версиях в ближайшие годы. Передняя часть кардинально изменилась: появились новые фары и броская "омегообразная" губа переднего бампера, усиливающая стилистическую связь с Huracan STO. Новинкой являются также воздухозаборники Air Curtain, оптимизирующие воздушные потоки.
Не остались без нововведений и компоненты кузова, такие как накладки на пороги и уже упоминавшиеся задние аэродинамические элементы, превратившиеся из пластиковых в карбоновые. Кроме того, задние крылья теперь состоят из единого элемента, частично включающего в себя боковой спойлер. Силовая установка включает атмосферный 5,2-литровый двигателя V10, выдающий максимальную мощность 620 CV, который управляется при помощи 6-ступенчатой секвентальной коробки передач X-Trac.
RADIO: связь между пилотом и гоночным инженером
FLASH: фары сигнализации дальним светом при обгоне более медленных автомобилей
NEUTRAL: переключение коробки передач в нейтральное положение
WIPER: включение стеклоочистителей
ЗЕЛЕНАЯ РУЧКА: настройка 12 разных уровней работы системы abs
КРАСНАЯ РУЧКА: настройка 9 разных уровней работы системы контроля тяги
PIT: включение ограничителя скорости на въезде и выезде с пит-лейн
ALARM: сброс сообщений бортового компьютера
PAGE: прокрутка страниц меню на tft-дисплее
REVERSE: включение задней передачи