Super Trofeo Stories: “Rebelleo with a cause”, quando l’audacia incontra l’altruismo

Buttarsi nell'avventura di lanciare un nuovo team, in qualsiasi categoria del motorsport, rappresenta sempre una sfida difficile. Farlo in una serie monomarca di alto livello come il Lamborghini Super Trofeo lo è ancora di più. Ma questa è proprio la sfida che Rebelleo Motorsport ha voluto intraprendere fin dall'inizio della stagione 2023.

Co-fondata dalla pilota Abbie Eaton, questa squadra nasce con l'obiettivo di rompere alcuni stereotipi ancora presenti nelle corse tramite uguaglianza, diversità ed opportunità. Per la stessa Abbie Eaton, questa stagione segna un ritorno alle sue origini nelle gare GT, dopo avere trascorso gli ultimi tre anni nella W Series, il campionato monoposto per sole donne.

“Ho sempre puntato a correre con le GT piuttosto che in monoposto, ma il budget ha perennemente rappresentato in questi anni un serio problema - spiega la Eaton - Alla fine sono arrivata al punto di non avere abbastanza risorse per continuare a correre. Mi si sono presentate delle opportunità per farlo, ma niente che mi assicurasse una stagione completa, che era ciò a cui in realtà puntavo. Poi è arrivata la W Series, che era completamente finanziata, ed ho trovato sensato prendere la decisione di approdarvi. Non avevo mai voluto correre in monoposto; non era quello a cui aspiravo, ma è stata comunque una buona esperienza ed ho imparato parecchio".

“Dopo essermi infortunata in un incidente, c'erano delle limitazioni su quello che potevo fare, non essendo in grado di guidare al cento per cento. E sostanzialmente, alla fine dello scorso anno, la W Series si è dovuta fermare e io ho iniziato a pensare a cosa potessi fare dopo. Ho sempre desiderato tornare nel mondo delle GT, ma non avevo le disponibilità economiche - prosegue Abbie Eaton - Poi all'improvviso mi si è presentata un'occasione fantastica per creare una nuova squadra nell'ambito del GT ed è così che sono finita a correre quest'anno nel Super Trofeo".

Con base nel Regno Unito, fondato all'inizio del 2023, Rebelleo Motorsport è a tutti gli effetti una nuova realtà. Una realtà nata con la consapevolezza che, facendo il proprio ingresso in una serie come il Super Trofeo, senza delle precedenti esperienze, puntare immediatamente al successo sarebbe stato qualcosa di lontano dalla realtà.

Questo è il motivo per cui si è deciso di avere il supporto di Bonaldi Motorsport e Lamborghini Milano, che lo scorso anno ha vinto il titolo e può vantare un'enorme esperienza nel campionato riservato alle Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2.

“La nostra squadra nasce fondamentalmente come un progetto a lungo termine - spiega la Eaton - In questo nostro primo anno siamo gestiti da Bonaldi Motorsport. Utilizziamo la loro esperienza, nell'ottica di potere creare una nostra squadra in futuro. Sia io sia chi ci sostiene nel nostro progetto, pensiamo che entrare per esempio nel GT World Challenge sia un passo importante e che quindi vada fatto un po' per volta, in modo che entrambi possiamo capire ciò che vogliamo. Il team Bonaldi è una squadra fantastica, i ragazzi sono fantastici e hanno una grande esperienza, condita da tanti successi, nel Super Trofeo e in varie serie GT. Quando abbiamo deciso di entrare nel Super Trofeo, la nostra intenzione era di legarci ad una squadra di alto livello e ci eravamo a tal riguardo guardati un po' in giro. Avevo anche svolto dei test con un altro team, ma Bonaldi si è rivelato il migliore. Tutti i team che hanno raggiunto il top nel Super Trofeo in questi anni sono quelli che conoscono a fondo il campionato da dentro e il loro livello è molto simile. È stata solo una questione di trovare ciò che più si addiceva a noi”.

La partnership tra le due realtà nel Super Trofeo è subito iniziata in maniera positiva già nell'apertura di stagione al Paul Ricard. Non senza alcuni imprevisti, dal momento che al via di Gara 1 la Huracán n.33 guidata da Daan Arrow, compagno di squadra di Eaton, è stata mandata in testacoda dopo tre curve scivolando in 28ª posizione.

La rimonta compiuta da Arrow, che nel Super Trofeo Europa vanta tre vittorie, e quella di Eaton, salita in macchina nel corso delle soste, è stata davvero notevole e si è conclusa con il 13° piazzamento. Un risultato che ha dato a tutti la carica giusta per puntare più in alto nella seconda gara di domenica.

In Gara 2, avviandosi sesto, l'equipaggio Eaton-Arrow è riuscito a tenersi fuori dai guai nel corso dei 50 minuti, portando la vettura al traguardo in sesta posizione, raccogliendo dei punti preziosi e soprattutto facendo un'esperienza importante in vista del successivo appuntamento di Spa-Francorchamps.

“Ho conosciuto bene Daan già prima che la stagione iniziasse e posso dire che è un bravo ragazzo. Quando eravamo alla ricerca di qualcuno con cui potessi dividere la vettura, volevamo un pilota ovviamente veloce, ma anche qualcuno a cui poter dare una mano d'aiuto nel corso del nostro percorso - prosegue Abbie Eaton - l'obiettivo che Rebelleo si pone più a lungo termine, è infatti quello di offrire un supporto e dare delle opportunità ai piloti che non hanno una piena disponibilità per correre o a gente che vuole lavorare nel motorsport, come meccanici ed ingegneri. Ma con Daan, vogliamo solo aiutarlo nella sua scalata nel mondo delle GT, in cui quest'anno è già impegnato (con l'Oregon Team) correndo nell'International GT Open. E allo stesso tempo personalmente posso trarre beneficio impiegando la sua conoscenza della vettura per aiutarmi a migliorare e ad essere più veloce".

Per il momento l'attenzione è concentrata sul prossimo impegno, ovvero il secondo round della stagione 2023 in programma su un tracciato storico come quello belga di Spa-Francorchamps, nello stesso fine settimana della 24 Ore.