Beyond Design: Mastering the Air

Il design Lamborghini è straordinario e inimitabile, e i modelli odierni sono nati da oltre sessant’anni di originalità stimolante e all’avanguardia. Tuttavia, anche le prestazioni sono radicate nell’eredità di Lamborghini e nel DNA del marchio: l’aerodinamica rappresenta un’innovazione fondamentale e continua all’interno dello studio di design e dei team di ricerca e sviluppo di Lamborghini. 

Il video “Beyond design, mastering the air” rende omaggio al rapporto reciproco che esiste fra il design e l’aerodinamica di Lamborghini attraverso i racconti di Mitja Borkert, Design Director a capo del Centro Stile, e Ugo Riccio, Coordinatore di Aerodinamica, Aeroacustica e Gestione Termica delle Vetture. I due riflettono sull’ispirazione e sulla ricerca costante, a livello personale e propria del DNA Lamborghini, che unisce arte e scienza per realizzare capolavori come la nuova Lamborghini Revuelto.

“Si vede al primo sguardo che l’aerodinamicità fa davvero parte di Revuelto. Ma non si tratta del semplice aspetto: è intrinseca alla tensione di ogni linea, alla potenza e alla solidità di ogni superficie, ma con una sensibilità alle forme più morbide e umane che accoglie il flusso d’aria. Il design deve sposarsi alla perfezione con l’aerodinamica: è questa la nostra religione”.

Mitja Borkert, Design Director, è a capo del Centro Stile con 20 collaboratori che coordinano un team di 60 specialisti, mentre Ugo, nel reparto Ricerca e Sviluppo, lavora insieme a 7 ingegneri che si occupano esclusivamente degli aspetti aerodinamici. Lavorando a stretto contatto, i team che si dedicano a design e ricerca e sviluppo lavorano, accolgono sfide, testano e raggiungono risultati costantemente. 

“L’aria ad alta velocità passa attraverso il parafango anteriore lungo il lato dell’auto: in ogni momento, il modo in cui l’aria entra in contatto con Revuelto è la dimostrazione della qualità del design; troviamo sempre un equilibrio tra forma e prestazioni. Anche le maniglie sono progettate per ottimizzare il flusso d’aria. Prendiamo ad esempio il tetto: crea il massimo spazio possibile nell’abitacolo per le persone all’interno, ma la forma al centro è ottimizzata appositamente per il flusso d’aria, riducendo la resistenza e spingendo l’aria verso l’alettone posteriore dell’auto. Le tre posizioni dell’alettone che ottimizzano in vari modi efficienza, velocità, manovrabilità e deportanza sono la prova delle innovazioni aerodinamiche di Lamborghini, mentre il design dell’alettone rende il profilo di Revuelto piacevole e affascinante in ogni posizione.  Ogni aspetto di Revuelto è il risultato dell’equilibrio tra forma e prestazioni: il design ci ha consentito di dominare l’aria.