Skip to main content

  • BEYOND
РАЗМЕР ТЕКСТА
ПЕРЕХОДЫ
Обзор
Обзор
Обзор

Aventador

Pirelli edition

ОБЗОР

Успех Lamborghini Aventador в сочетании с очарованием Pirelli. Новый Aventador Pirelli, предлагаемый в версиях Coupé и Roadster, наделен всеми техническими элементами, делающими Aventador столь успешным во всем мире, включая углепластиковый монокок, 12-цилиндровый двигатель, подвеску с толкателями и постоянный полный привод.

Кроме этого, суперкары специальной серии Pirelli получили ряд эксклюзивных элементов оснащения, созданных в центре стиля Centro Stile Lamborghini.

ОБЗОР

Успех Lamborghini Aventador в сочетании с очарованием Pirelli. Новый Aventador Pirelli, предлагаемый в версиях Coupé и Roadster, наделен всеми техническими элементами, делающими Aventador столь успешным во всем мире, включая углепластиковый монокок, 12-цилиндровый двигатель, подвеску с толкателями и постоянный полный привод.

Кроме этого, суперкары специальной серии Pirelli получили ряд эксклюзивных элементов оснащения, созданных в центре стиля Centro Stile Lamborghini.

ДИЗАЙН

Эксклюзивный дизайн в ознаменование неизменного сотрудничества. В отделке кузова используется двухцветная схема с чередующимися матовыми и глянцевыми поверхностями. Основная отличительная особенность дизайна кузова — тонкие красные линии, проходящие по поверхности крыши, крышке моторного отсека, корпусам наружных зеркал и внешним профилям воздухозаборников. Этот стилистический элемент перекликается с безошибочно узнаваемым брендом Pirelli, эмблемы которого расположены в начале линий крыши, а также на шинах.

Красные линии присутствуют также и в интерьере: здесь они размещены на элементах отделки салона и сиденьях, а также украшены логотипами Pirelli. Наконец, чтобы дополнительно подчеркнуть эксклюзивность этой особой серии, в салоне каждого экземпляра будет размещена табличка «Pirelli serie speciale» (Особая серия Pirelli).

ДИЗАЙН

Эксклюзивный дизайн в ознаменование неизменного сотрудничества. В отделке кузова используется двухцветная схема с чередующимися матовыми и глянцевыми поверхностями. Основная отличительная особенность дизайна кузова — тонкие красные линии, проходящие по поверхности крыши, крышке моторного отсека, корпусам наружных зеркал и внешним профилям воздухозаборников. Этот стилистический элемент перекликается с безошибочно узнаваемым брендом Pirelli, эмблемы которого расположены в начале линий крыши, а также на шинах.

Красные линии присутствуют также и в интерьере: здесь они размещены на элементах отделки салона и сиденьях, а также украшены логотипами Pirelli. Наконец, чтобы дополнительно подчеркнуть эксклюзивность этой особой серии, в салоне каждого экземпляра будет размещена табличка «Pirelli serie speciale» (Особая серия Pirelli).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • ТИПV12, 60°, распределенный впрыск (MPI)
  • РАБОЧИЙ ОБЪЕМ6 498 см³
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ95 x 76,4 мм

ДВИГАТЕЛЬ

  • ТИПV12, 60°, распределенный впрыск (MPI)
  • РАБОЧИЙ ОБЪЕМ6 498 см³
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ95 x 76,4 мм
  • СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ11,8:1
  • МАКС. МОЩНОСТЬ700 л. с. (515 кВт) при 8250 об/мин
  • МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ690 Н·м при 5500 об/мин
  • СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТИ К МАССЕ2,25 кг/л. с.
  • СИСТЕМА СМАЗКИС сухим картером
  • СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВЕвро-6 - LEV 2

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  • ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧСистема полного привода с электронным управлением (муфта Haldex 4-го поколения) и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
  • ПЕРЕДАЧАСемиступенчатая коробка передач ISR (с раздельными тягами переключения)

ДИНАМИКА

  • МАКС. СКОРОСТЬ350 км/ч
  • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/Ч2,9 с
  • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 200 КМ/Ч8,9 с
  • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 300 КМ/Ч24,5 с
  • ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ СО 100 КМ/Ч30 м

КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

  • ШАССИНесущий кузов из углепластика
  • КУЗОВКапот, задние воздухозаборники и спойлер из углепластика; другие панели из алюминия и синтетических материалов
  • НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛАС электроприводом, обогревом и складыванием
  • АЭРОДИНАМИКАЗадний спойлер с электронным управлением и тремя положениями; днище полностью закрыто панелями

ДИСКИ

  • ДИСКИ ПЕРЕДНИЕКованые диски DIONE диаметром 20 дюймов черного блестящего цвета; 9J x 20 ET32.2
  • ДИСКИ ЗАДНИЕКованые диски «DIONE» диаметром 21 дюйм черного блестящего цвета; 13J x 21 ET66.7
  • ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ255/30 ZR20
  • ШИНЫ ЗАДНИЕ355/25 ZR21

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА

  • СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯКонтроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
  • ТИП ПОДВЕСКИПассивная однотрубная передняя и задняя подвеска с горизонтальными амортизаторами и пружинами
  • ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИПолностью независимая двухрычажная подвеска
  • ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯРулевое управление с гидроусилителем
  • СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯServotronic

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

  • ТОРМОЗАУглекерамические тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза)
  • ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗАУглекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 400 мм и толщиной 38 мм
  • ЗАДНИЕ ТОРМОЗАУглекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 380 мм и толщиной 38 мм

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИПодушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей
  • ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬПередние и задние зоны смятия; система боковой защиты
  • АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬКонтроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

РАЗМЕРЫ

  • ДЛИНА4 780 мм
  • ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ2 030 мм
  • ШИРИНА С ЗЕРКАЛАМИ2 265 мм
  • ВЫСОТА1 136 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА2 700 мм
  • МАССА В НЕЗАПРАВЛЕННОМ СОСТОЯНИИ1 575 кг
  • РАЗВЕСОВКА ПО ОСЯМ (ПЕРЕДНЯЯ — ЗАДНЯЯ)43 / 57