- персонализация
- AКСЕССУАРЫ
- FINANCIAL SERVICES
- ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ
- дизайн
- инновация и превосходство
- Устойчивое развитие
- История
- Программы обучения вождению
- Салон
- поиск
- новости
- ПОДКАСТ
РАЗМЕР ТЕКСТА
ПЕРЕХОДЫ
Lamborghini
Поиск по сайту
Дополненная реальность
ОБЗОР
Душа суперкара и функциональность внедорожника – это Lamborghini Urus, первый в мире спортивный кроссовер. С его экстремальными пропорциями, потрясающим дизайном, необыкновенной динамикой вождения и впечатляющими эксплуатационными характеристиками, Urus представляет собой квинтэссенцию свободы. Он позволит вам передвигаться по любому покрытию, как по трассе, так и по песку, льду, гравию или камням, покоряя любую дорогу. Вы сможете исследовать любой новый маршрут и выразить всю свою индивидуальность.
ОБЗОР
Душа суперкара и функциональность внедорожника – это Lamborghini Urus, первый в мире спортивный кроссовер. С его экстремальными пропорциями, потрясающим дизайном, необыкновенной динамикой вождения и впечатляющими эксплуатационными характеристиками, Urus представляет собой квинтэссенцию свободы. Он позволит вам передвигаться по любому покрытию, как по трассе, так и по песку, льду, гравию или камням, покоряя любую дорогу. Вы сможете исследовать любой новый маршрут и выразить всю свою индивидуальность.
ЭКСТЕРЬЕР
Уникальный ультрасовременный дизайн с обтекаемыми линиями отражает многогранность натуры Lamborghini Urus — спортивной, элегантной и мультифункциональной. Выразительный экстерьер свидетельствует о сильном и решительном характере, а разноширокие шины дополнительно подчеркивают атлетичный вид спортивного суперкара. При разработке дизайна особое внимание уделялось функциональности. Некоторые знаковые детали и фамильные элементы Lamborghini узнаются сразу — шестигранные и Y-образные элементы, линии на переднем капоте и задней части.
При этом Lamborghini Urus имеет наименьшую высоту кузова в своем классе.
ИНТЕРЬЕР
Интерьер Lamborghini Urus — итальянская роскошь в сочетании с передовыми технологиями. Дизайн в авиационном стиле и приборная панель с тремя TFT-дисплеями, ориентированная на водителя, сделают процесс вождения невероятно комфортным и приятным.
Внутреннюю отделку можно изменить в зависимости от предпочтений владельца, выбрав цвет из предлагаемой широкой палитры и любой из имеющихся отделочных материалов — кожу, алькантару, дерево, алюминий или углепластик.
ЗАГОЛОВОК ПАРАГРАФА ПЕРВЫЙ ПОДКЛЮЧЕННЫЙ LAMBORGHINI
Благодаря ультрасовременной технологии подключения с эксклюзивными функциями, обеспечивающими навигацию, комфорт, безопасность и развлечения и доступными как на борту машины, так и удаленно, удовольствие от управления автомобилем Urus достигает небывалого уровня.
ЗАГОЛОВОК ПАРАГРАФА ПЕРВЫЙ ПОДКЛЮЧЕННЫЙ LAMBORGHINI
Благодаря ультрасовременной технологии подключения с эксклюзивными функциями, обеспечивающими навигацию, комфорт, безопасность и развлечения и доступными как на борту машины, так и удаленно, удовольствие от управления автомобилем Urus достигает небывалого уровня.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- рабочий объем цилиндров3.996 см³ (243,85 cu in)
- макс.мощность650 Л.С. (478 кВт) @ 6.000 об/мин
- максимальная скорость305 км/ч
- разгон 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,6 с
- Число цилиндров8
ENGINE
- Число цилиндров8
- рабочий объем цилиндров3.996 см³ (243,85 cu in)
- ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ86 x 86 мм (3,39 X 3,39 in)
- МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ650 Л.С. (478 кВт) @ 6.000 об/мин
- МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ850 Нм (626,93 lb.-ft.) @ 2250-4500 об/мин
- Макс. скорость вращения6800 об/мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
- ТИП ТРАНСМИССИИПолный привод с центральным дифференциалом ограниченного скольжения с асимметричным / динамическим распределением момента (типа Torsen)
ДИНАМИКА
- МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ305 км/ч
- ВРЕМЯ РАЗГОНА С 0 ДО 100 КМ/Ч3,6 с
- ВРЕМЯ РАЗГОНА С 0 ДО 200 КМ/Ч12,8 с
- ТОРМОЖЕНИЕ СО 100 ДО 0 КМ/Ч33,7 м
ДИСКИ
- ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ9,5Jx21" ET28
- ДИСКИ ЗАДНИЕ10,5Jx21" ET18
- ШИНЫ ПЕРЕДНИЕPIRELLI P ZERO 285/45 ZR21
- ШИНЫ ЗАДНИЕPIRELLI P ZERO 315/40 ZR21
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- ТИП ТОРМОЗОВПередние тормозные суппорты с 10 поршнями из алюминия. Задний однопоршневой суппорт.
- Передние тормозаКарбон-керамические тормоза, диаметр 440 мм (17,32 in), толщина 40 мм (1,57 in)
- Задние тормозаКарбон-керамические тормоза, диаметр 370 мм (14,57 in), толщина 30 мм (1,18 in)
РАЗМЕРЫ
- Снаряженная масса (DIN-CURB)
- ОБЩАЯ ДЛИНА5112 мм (201,26 in)
- ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ2016 мм (79,37 in)
- ШИРИНА С ЗЕРКАЛАМИ2181 мм (85,87 in)
- ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ1638 мм (64,5 in)
- КОЛЕСНАЯ БАЗА3003 мм (118,23 in)
- Объем багажника (перед.)5 мест: 616 л (21,75 cu. ft. ) - 4 места: 574 л (20,27 cu. ft.)
- Объем топливного / резервного бака75 и 85 л (19,81 и 22,45 gal)
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Lamborghini Urus имеет лучшее в классе соотношение мощности двигателя к массе (битурбированный V8 с максимальной мощностью 478 кВт (650 л.с.). Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с полным приводом и системой активного распределения крутящего момента обеспечит максимальную производительность в любых условиях: в городе, на трассе, среди заснеженных гор, в пустыне или на гравийных дорогах — удовольствие от вождения гарантировано. Крутящий момент распределяется в основном на заднюю ось, подчеркивая спортивный характер суперкара.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Urus оснащен новейшими системами безопасности и управления, которые адаптируются к потребностям водителя. Суперкар легок в управлении, надежен и максимально комфортен как в городской среде, так и на длинных маршрутах. Большое внимание уделено и комфорту пассажиров на задних сиденьях. Суперкроссовер имеет три пакета ADAS (Advanced Driver Assistance Packages) — «Парковка», «Городская дорога» и «Шоссе» с инновационными интеллектуальными системами безопасности, помощи при вождении и возможностью адаптации к личным потребностям пилота.
ANIMA
Селектор ANIMA — секретный элемент в основе управления Lamborghini, ключевая система по выбору подходящей настройки. Доступны три стандартных дорожных режима движения: STRADA — обеспечивает легкость управления, комфорт и безопасность; SPORT — увеличивает маневренность; CORSA — позволяет достигнуть точности и максимальной отдачи. Внедорожных режимов также три: NEVE отвечает за устойчивость и безопасность даже на скользких поверхностях; TERRA гарантирует комфорт и легкость вождения по бездорожью; SABBIA идеально подходит для песчаных поверхностей. Режим EGO позволяет менять параметры рулевого управления, подвески и тяги.
ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
Информационно-развлекательная система Lamborghini Infotainment System III (LIS III) высокотехнологична и комфортна благодаря интуитивно-понятному интерфейсу на двух сенсорных экранах с тактильной обратной связью, интерактивному голосовому управлению и трем передовым дисплеям высокой четкости. Значки и графика на приборной панели меняются в зависимости от выбранного режима движения. Обновленная концепция многопользовательских режимов повышает безопасность и возможности развлекательной системы. Одна из самых значимых инноваций — высокотехнологичная аудиосистема Bang & Olufsen Sound System (21 динамик и выходная мощность 1700 Ватт) с современной технологией звукотехники 3D, гарантирующая великолепное качество звука и превосходную мощность.
ТРАНСМИССИЯ И ШАССИ
Urus оснащен передовыми системами управления динамикой, имеет наилучшие адаптивные возможности для любых ситуаций и дорожных условий — систему полного привода с активным задним дифференциалом, активную пневматическую подвеску, активную электромеханическую систему стабилизации крена с непрерывным моментальным реагированием и карбон-керамические тормоза, обеспечивающие наивысшую эффективность в сегменте SUV. Этот уникальный технологический пакет полностью управляется системой ANIMA.
